上海限行加码,满城尽是电动汽车?
发布日期:2020-11-03 浏览次数 :2025
此前上海警方发布了一则公告:
1.2020年11月2日起,每日7时至20时,本市部分高架道路将禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外)。
2.2021年五一小长假后的第一个工作日起,每日7时至10时、16时至19时,内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外),届时市公安局将另行发布通告。
此政策一出,可以说上海中环内的外牌车几乎是“寸步难行”了。
根据《2019年上海市交通运行年报》数据显示,截止2019年底,上海市小客车注册辆已达到370.4万辆,其中长期在沪外省市号牌小客车达170万辆。
这些车主面临的三种选择,一是工作日停着“积灰”,二是换车,上是买沪牌。
但是沪牌中标率非常低,平均概率在3%左右上下浮动,加之价格也水涨船高,2020年平均成交价格在9万元左右,为了不用久等,很多人选择黄牛额外支付1-2万的代拍费,这样一折算下来,一块上海燃油车的私车牌照到手价很多是超过10万的,“最贵铁皮”果然名不虚传。所以对于外牌车主来说,能尽快在中环内通行的快方式是购买新能源车,既能享受免费的沪牌,还能节省了一笔车辆购置税,何乐而不为?
于是乎,上海卖系能源车的厂商,最近这段时间的订单暴涨!
其中特斯拉,可谓门庭若市,同时伴随着10月初的又一波降价,Model3从一天10-20台,销量暴涨5倍,首个政策颁布的周末一上午就有100台左右!
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